Лапшенков Семен Васильевич

Лапшенков Семен Васильевич родился 21 июля 1913 года в деревне Екатериновке Юхновского района Калужской области, в семье плотника.

В 1929 году окончил школу фабрично-заводского ученичества, работал слесарем на Подольском механическом заводе имени М. И. Калинина. Окончил индустриальный техникум в Подольске. В 1931 году поступил в институт повышения квалификации инженерно-технических работников на базе Московского машиностроительного института.

С сентября 1934 года в Военно-Морском Флоте.

В 1936 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище, в которое поступил по спецнабору.

Участвовал в советско-финляндской войне, награждён орденом Красной Звезды и отмечен медалью «За отвагу».

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал на Балтийском море.

В августе 1942 года переведен на Северный флот командиром эскадрильи 29-го бомбардировочного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота).

Совершил 55 боевых вылетов. Потопил эсминец, 3 лично и 2 в группе вражеских транспорта, уничтожил 8 самолётов противника. Первым на Северном Флоте совершил ночной полет на Пе-2. 18 сентября 1943 года Лапшенков был назначен командиром авиаполка. 21 сентября 1943 года Лапшенков на учебном Пе-2 был атакован неожиданно появившимися немецкими истребителями. Горящий самолёт упал недалеко от своего аэродрома. Семён Васильевич умер через шесть часов в госпитале от сильнейших ожогов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года Лапшенкову С.В. присвоено звание Героя Советского Союза.

Похоронен на военном кладбище города Североморска.

Именем Лапшенкова С.В. назван рыболовный траулер. Бюст у музея авиации СФ в поселке Сафоново Мурманской обл.

Леонов Виктор Николаевич – дважды Герой Советского Союза

Леонов Виктор Николаевич родился 21.11. 1916 в городе Зарайск Московской области. Окончил неполную среднюю школу, работал слесарем на московском заводе «Калибр». В 1937 году был призван в армию и попал на службу в Военно-морской флот.

В июне 1941 года Леонов – краснофлотец 4-го добровольческого отряда СФ в течение 40 минут сдерживал наступление двух рот противника и прикрывал огнем переход своего отряда. Операции производил в тылу противника. За это был награжден своей первой медалью – «За отвагу». С 1942 года Леонов – заместитель командира по политической части, командир отряда морских разведчиков.

В октябре 1944 года, в период проведения Петсамо-Киркенесской наступательной операции советских войск, разведчики под командованием Леонова высадились на занятый противником берег и двое суток пробирались к назначенному пункту в условиях бездорожья. 12 октября они внезапно атаковали вражескую батарею на мысе Крестовом, овладели ею, захватили в плен в плен около 60 гитлеровцев. Этот бой обеспечил успех десанта в Линахамари, взятие порта и последующего освобождения Петсамо (Печенги) и Киркенеса.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года лейтенанту В. Н. Леонову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После 9 мая 1945 года для фронтового разведчика Леонова война продолжилась на Дальнем Востоке, где отдельный разведывательный отряд Тихоокеанского флота под его командованием первым высаживался в портах РасинСэйсин и Гэндзан.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 года старший лейтенант В. Н. Леонов удостоен второй медали «Золотая Звезда».

В 1950 году Леонов окончил Высшее военно-морское училище. В 1952 году ему присвоено воинское звание капитан 2-го ранга. С июля 1956 года — в запасе.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями, а также орденом КНДР. Удостоен звания «Почётный гражданин города Полярного».

Виктор Леонов скончался в городе Москве 7 октября 2003 года. Похоронен на Леоновском кладбище города Москвы

Леонович Иван Семенович

Леонович Иван Семенович родился 14 ноября 1920 года в деревне Слободка, Борисовского района Минской области, в семье крестьянина. С 1940 года Иван Леонович в Красной Армии. В том же году окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов, служил в ней лётчиком – инструктором.

В июле 1942 г. был направлен в 154 истребительный авиаполк, действовавший в составе Ленинградского фронта. В декабре 1942 г. полк был перевооружен с “Томахаук” и “Вохаук” на Як-7б.

Первую победу Леонович одержал уже 23 января 1943 г., сбив Ме-109 в районе Мустолово.

26 мая 1943 года посты наблюдения сообщили, что к переднему краю приближаются десятки бомбардировщиков и истребителей врага. Взлетев по тревоге, наши истребители завязали тяжёлый бой. В ходе его 7 самолётов противника были сбиты, остальные разогнаны. Один “Юнкерс” поджёг молодой лётчик Леонович. Товарищи горячо поздравили его с победой. А уже через год поздравляли и с “круглой” цифрой – 30 мая 1944 года Иван Семёнович уничтожил 25 по счёту самолёт врага. “Круглым” это счёт оставался недолго. Через 3 дня, бросившись на помощь раненому товарищу, Леонович с 50 метров сбил ещё один немецкий самолёт.

Особенно успешными стали для гвардии лейтенанта И. С. Леоновича бои в марте 1944 года на Нарвском направлении, где за 20 дней на Як-9Д он сбил 8 самолётов противника.

К ноябрю 1944 года заместитель командира эскадрильи 29-го Гвардейского истребительного авиационного полка (324-я истребительная авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Карельский фронт) Гвардии старший лейтенант И. С. Леонович совершил 330 боевых вылетов, в 50 воздушных боях сбил 26 самолётов противника.

Всего за время боевых действий штурман 29-го Гвардейского истребительного авиационного полка, он же заместитель командира эскадрильи гвардии старший лейтенант И. С. Леонович, провёл 340 боевых вылетов (из них 127 – на сопровождение, 95 – на разведку, 106 – на прикрытие наземных войск и 12 – на “свободную охоту”). В 51 воздушном бою уничтожил 29 самолётов лично и 1 – в паре. В последнем бою одержал 2 победы.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1944 года за «мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецкими захватчиками» гвардии старший лейтенант Иван Леонович был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

В воздушных схватках был трижды ранен. Полк прекратил боевую работу в ноябре 1944 года, после освобождения Советского Заполярья.

13 января 1946 года погиб в автомобильной катастрофе.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 2-й степени; медалями.

Литвиненко Трофим Афанасьевич

Литвиненко Трофим Афанасьевич родился 17 октября 1910 года в селе Степанцы (Каневский район Черкасской области Украины). После окончания начальной школы работал слесарем. В 1932 году Литвиненко окончил два курса коммунистического техникума. В том же году он был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию.

В 1933 году Литвиненко окончил Одесскую танковую школу, в 1934 году — Одесскую военную авиационную школу пилотов, в 1935 году — Ворошиловградскую военную авиационную школу пилотов. Участвовал в советско-финляндской войне.

С июня 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны.

28 сентября 1941 года Т.А. Литвиненко во главе звена прикрывал эскадрилью бомбардировщиков, шедших на штурмовку вражеского аэродрома. Это был его 38-й боевой вылет на истребителе МиГ-3. Зенитный снаряд попал в кабину — и целый рой осколков впился в руки и ноги. Прежде чем выброситься с парашютом, он сделал всё, чтобы спасти машину и перетянуть через линию фронта. Но сбить пламя резким скольжением не удалось. Купол парашюта зацепился за вековые сосны, и Т.А. Литвиненко, весь израненный, почти бездыханный, провисел без воды и пищи трое суток. После оказания ему первой медицинской помощи, по пути в госпиталь, его настигает новое горе: группа немецких самолётов разбомбила санитарный эшелон. Т.А. Литвиненко подобрали под насыпью, куда его выбросило из вагона взрывной волной. Горячее железо ударило по ещё свежим ранам, добавило новых.

16 месяцев провёл Т.А. Литвиненко в госпитале в Свердловске ( Екатеринбург). “Для службы в армии непригоден” — таким был окончательный вывод врачебной комиссии. Не сгибается нога в раздробленном колене, плохо слушается правая рука. Но Т.А. Литвиненко бросает вызов и судьбе, и приговору медицины. Превозмогая сильнейшую боль, он тренируется, разрабатывает скованные суставы. Затем обращается с письмом лично к Главкому ВВС, и в виде исключения получает право летать. Правда, лишь в тылу и только на тихоходном “кукурузнике” — учебном биплане У-2.

С ноября 1943 года обучался в 15-м смешанном учебно-тренировочном авиационном полку.Наконец, в январе 1944 года майор Т.А. Литвиненко добивается своего – он зачислен в 191-й истребительный авиационный полк в 13-й воздушной армии на Ленинградском фронте, в марте 1944 назначен штурманом этого полка. Участник боевых действий над Нарвским плацдармом, Выборгской и Свирско-Петрозаводской наступательных операций. В марте – апреле 1944 года ему довелось провести 17 воздушных боёв и сбить в них 7 самолётов противника. С сентября по ноябрь 1944 года полк воевал в составе 7-й воздушной армии на кестеньгском и мурманском направлениях, участвовал в Петсамо-Киркенесской наступательной операции.

К ноябрю 1944 года майор Трофим Литвиненко был штурманом 191-го истребительного авиаполка 257-й смешанной авиадивизии 7-й воздушной армии Карельского фронта. К тому времени он совершил 167 боевых вылетов, принял участие в 41 воздушном бою, лично сбив 20 вражеских самолётов.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1944 года за «мужество и героизм, проявленные в воздушных боях с немецкими захватчиками» майор Трофим Литвиненко был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 4316.

В 1946 году в звании подполковника Литвиненко вышел в отставку. Проживал сначала в городе Ленинграде, позднее переехал в городе Киев. Умер 14 сентября 1963 года, похоронен на Байковом кладбище города Киева.

Был награждён двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени и Александра Невского, рядом медалей.

Лозовский Василий Михайлович

Лозовский Василий Михайлович родился 1 января 1917 годав городе Ромны Сумской области (Украина). После окончания семилетки работал на заводе в Харькове.

В 1934 году поступил в Харьковский автомобильный техникум.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года, по комсомольской путевке. В 1940 году окончил Высшее военно-морское училище имени М.В.Фрунзе, распределён на Северный флот.

С апреля 1940 года – помощник командира сторожевого катера “МО-11”, с ноября 1940 – командир сторожевого катера “МО-12” дивизиона малых охотников Охраны водного района главной базы флота.

С сентября 1941 года лейтенант В.М. Лозовский воевал командиром сторожевого катера “МО-161” Охраны водного района главной базы Северного флота. С декабря 1941 года командовал звеном в дивизионе истребителей подводных лодок Охраны водного района флота.

С января 1943 года – командир 1-го отряда бригады торпедных катеровКомандир 1-го отряда торпедных катеров (3-й дивизион торпедных катеров, бригада торпедных катеров Северного флота) капитан-лейтенант В.М.Лозовский участвовал в 250 боевых выходах, из них 20 – на высадку десантов, 25 – на сопровождение конвоев. Потопил 9 вражеских надводных кораблей и 1 подводную лодку, осуществлял минные постановки.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за успешное командование отрядом и проявленное мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитан-лейтенанту Лозовскому Василию Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»

После войны продолжил службу в ВМФ СССР. С апреля 1945 г. командовал отрядом торпедных катеров в бригаде переводимых кораблей Северного флота. С января по декабрь 1946 г. командир отряда бригады торпедных катеров Балтийского флота. В 1947 году окончил командный факультет Высших специальных курсов офицерского состава ВМФ СССР, в 1953 г. командный факультет Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова. В 1961 г. окончил Военную академию Генерального штаба ВС СССР. С октября 1961 г. начальник вооружения и снабжения — заместитель начальника тыла Северного флота. С декабря 1964 г. начальник 3-го отделения — заместитель начальника Управления железнодорожных и водных сообщений в Министерстве обороны СССР, с марта 1965 г. начальник отдела — помощник начальника Центрального управления военных сообщений Министерства обороны СССР.

Умер 5 октября 1981 года. Похоронен на Востряковском кладбище в городе Москве.

Был также награжден: четырьмя орденами Красного Знамени; орденом Нахимова второй степени; орденом Отечественной войны первой степени; двумя орденами Красной Звезды; орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» третьей степени; медалью «За боевые заслуги».

Мемориальная доска Лозовскому В.М. установлена в городе Ромны, Украина, на здании школы № 11 (улица Горького, 121), в которой учился Герой. Также в городе, где родился Василий Михайлович, на «Аллее Героев» установлен памятный стенд.

Лунин Николай Александрович

Лунин Николай Александрович родился 21 августа 1907 г. в Одессе в семье служащего. Учился в школе N 31. После окончания стал работать камбузником, юнгой, матросом на судах портфлота. В 1925 году уезжает в город Ростов-на-Дону учиться в морском политехникуме (Мореходное училище имени Седова). Плавал на баркентине “Вега”.

В 1935 году он, уже как старший помощник капитана танкера “Азнефть”, был призван в Военно-Морской Флот и стал слушателем Высших курсов по подготовке командиров для подводного плавания. В 1938 году его арестовали, через 13 месяцев освободили из-под стражи. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. К февралю 1942 г. подводная лодка Щ-421 под командованием капитана 3 ранга Н.А. Лунина, активно действуя на вражеских коммуникациях, потопила 7 транспортов противника общим водоизмещением.

В марте 1942 г. Н.А. Лунин был назначен командиром крейсерской подводной лодки К-21 Северного флота. Экипаж подводной лодки произвел 5 минных постановок у берегов противника, высадку диверсионной группы в тыл врага, выходил в Карское море на поиск фашистского рейдера “Адмирал Шеер”. В апреле 1942 г. экипаж К-21 обнаружил и оказал помощь подводной лодке Щ-402, которая терпела бедствие.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 апреля 1942 года за успешное командование подводной лодкой и героизм, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками, капитану 3-го ранга. Николаю Александровичу Лунину присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 656).

Подводная лодка Щ-421 награждена орденом Красного Знамени.

5 июля 1943 г. К-21 под командованием капитана 2 ранга Н.А. Лунина, прикрывая конвои союзников, атаковала вражеский линкор “Тирпиц”, который шел в охранении 12 боевых кораблей. Умело маневрируя лодкой, Н.А. Лунин пропустил над собой неприятельские миноносцы. Затем подводная лодка легла на боевой курс и с дистанции произвела четырехторпедный залп из кормовых аппаратов. Через 2 минуты после залпа акустик доложил командиру о двух взрывах. После всплытия Н.А. Лунин донес командованию Северного флота о встрече с немецкой эскадрой и атаке “Тирпица”. Линкор, получив повреждения, вынужден был вместе со всей эскадрой скрываться в норвежских шхерах. Практически “Тирпиц” до конца войны был выведен из строя.

Впоследствии Лунин добавил на свой счет еще 9 побед. В отместку за потопленные корабли, гитлеровцы казнили его отца в Ростове-на-Дону.

С декабря 1943года Лунин командовал 1-м дивизионом ПЛ СФ. С марта 1944 года откомандирован на учебу в Военно-морскую академию имени К.Е. Ворошилова. После ее окончания, с 1946 года— начальник штаба учебной бригады ПЛ Северо-Балтийского флота, командир учебных дивизионов и бригады ПЛ. С 1950 в Госприемке.В 1956–1957 командир отдельной бригады ПЛ СФ (Сайда-Губа).С 1958 контр-адмирал. Работал на руководящих должностях в научно-исследовательских учреждениях Министерства обороны СССР.

С 1962 в отставке по болезни.

Умер и похоронен в городе Ленинграде. Именем Лунина названы улицы в городах: Одессе, Ростове-на-Дону и Полярном, а также школа № 48 в Мурманске, учебное судно. Имя Лунина носит стипендия курсантам одного из вузов Министерства обороны.

Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями, британским орденом.

Лынник Василий Антонович

Лынник Василий Антонович родился 29 декабря 1918 года в селе Бендюговка Кагарлыкского района Киевской области в крестьянской семье. Окончил среднюю школу. С середины 1930-х – колхозник в селе Бендюговка

В 1939 году призван в ряды Красной Армии.

С мая 1941 года – командир взвода, с июня 1942 года – командир роты автоматчиков 325-го полка 14-й стрелковой дивизии 14-й армии Карельского фронта, с 1944 года – командир батареи 101-й гвардейской (бывшей 14-й) дивизии.

Участвуя в боях против немецко-фашистских захватчиков, проявил себя смелым и стойким воином. Командовал ротой. Ему поручались самые сложные задания. Отличился в ходе Петсамо – Киркенеской наступательной операции.

В октябре 1944 года заполярная ночь окутала штормующий залив Век-фьорд. Рассекая седые волны, к западному берегу приближался небольшой плот. На нём было четыре человека: капитан Василий Лынник и его испытанные фронтовые друзья Иван Гуцул, Владимир Защеринский и Петр Загайнов. Сбитый из бочек, досок и бревен, плот то и дело исчезал под волнами, и храбрецов обдавала ледяная вода. Более половины километровой ширины залива осталось позади. Всё отчетливее выступали из тьмы очертания скал противоположного берега. Зримей становилась опасность, навстречу которой они шли. В темной полосе притаились фашистские орудия береговой обороны, миномёты, пулемёты, автоматчики. Каждый об этом знал, но всем своим существом рвался вперёд. Ещё днём ротный командир 325-го стрелкового полка 14-й стрелковой дивизии капитан В. А. Лынник стоял перед комдивом генерал-майором Ф. Ф. Коротковым и слушал его приказ. Показав на карте района расположение дивизии, генерал объяснил ситуацию. Путь к городу Киркенес лежит через залив Век-фьорд, но западный берег сильно укреплен. Форсирование залива с боем затянет освобождение Киркенеса и может стоить немалых жертв. Необходимо было бесшумно форсировать залив, овладеть укрепленной врагом высотой и дать сигнал. К двум часам ночи высота должна была быть в наших руках. На время выполнения задания для усиления роты комдив дал взвод полковой разведки и назначил В. А. Лынника командиром отряда. Капитан пообещал, что задание будет выполнено. Сейчас, находясь на плоту, он вспомнил своё обещание. Плот все ближе подплывал к вражескому берегу, а сзади — двадцать таких же плотов ждали своего командира. На восточном берегу залива среди валунов сидел заместитель капитана В. А. Лынннка лейтенант М. И. Филин. Склонившись над рацией, он нетерпеливо поправлял наушники. Минуты напряженного ожидания казались М. И. Филину часами. Он ждал сигнала по радио, но эфир молчал. Наконец приказ начинать был получен. Бойцы стремительно пересекли на плотах залив и бесшумно высадились на скалистом берегу, где их ждал командир. Но вдруг осветительные ракеты разорвали ночную темь. У фашистов тревога. По десантникам ударили орудия и миномёты, с разных сторон застрочили пулемёты и автоматы. Замыкающие отряд плоты были разбиты. Солдаты пытались плыть, боролись с морской стихией, но их тела поглотили холодные волны Баренцева моря. Семьдесят пять человек форсировали залив. Под командованием капитана В. А. Лынника они вышли из зоны поражения и между двумя скалами углубились в тыл фашистов. Обнаружив батарею шестиствольных миномётов, уничтожили её и стремительно ворвались в расположение гитлеровского батальона. Налёт получился столь энергичным и неожиданным, что враг принял атакующих за крупный десант. В некоторых местах вспыхивали рукопашные схватки. В одной из таких схваток Иван Гуцул и Владимир Защеринский спасли Василия Лынника от смертельного удара в спину. Около четырехсот гитлеровцев сдались в плен, остальные отступили к городу Киркенес. Красный флаг заколыхался над высотой. В. А. Лынник дал сигнал ракетой штабу дивизии. Организовав оборону плацдарма, В. А. Лынник с частью сил преследовал отступающего противника. Утром, когда низкое арктическое солнце осветило безлесные вершины, дивизия Ф. Ф. Короткова, успешно форсировав залив Век-фьорд, входила в Киркенес.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования при форсировании залива Век-фьорд и проявленные при этом мужество и героизм капитану Василию Антоновичу Лыннику присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5527).

После окончания Великой Отечественной войны продолжил службу в Армии. С 1960 года гвардии подполковник В. А. Лынник — в запасе. Жил в городе Ростове-на-Дону. Осужден на 15 лет лишения свободы за хищения в особо крупных размерах.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1975 года за совершение преступления, порочащего звание орденоносца, В. А. Лынник лишён звания Героя Советского Союза и всех наград.

После освобождения из мест лишения свободы проживал в городе Ростов-на-Дону. В 1985 году, к 40-летию Победы, был награждён орденом Отечественной войны 2-й степени и юбилейной медалью.

Лях Борис Митрофанович

Лях Борис Митрофанович родился 19 июля 1918 года в городе Туапсе Северо-Кавказской Советской Республики Краснодарского края. Окончил 8 классов и два курса Ростовского гидрометеорологического техникума.

В ВМФ СССР с августа 1937 года. До октября 1939 года обучался в Военно-морском училище связи имени Г. К. Орджоникидзе в городе Ленинграде (Военно-морской политехнический институт), в июне 1941 года окончил Ленинградское Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. В июне-августе 1941г. — помощник командира катера «МО-123», в августе 1941г. — августе 1942г. — помощник командира катера «МО-162» (в апреле 1942 года переименован в «МО-132»), в августе 1942 г.— ноябре 1944г. — командир катера «МО-132» (в феврале 1944 года переименован в «МО-429»). С октября 1943 года одновременно командовал звеном катеров.

Воевал на Северном флоте, участвовал в обороне Заполярья и Петсамо-Киркенесской наступательной операции.

Совершил более 130 боевых выходов, в том числе: 21 — для высадки десантных и разведывательных групп, 10 — на проводку и встречу подводных лодок, 50 — на прикрытие советских и союзных конвоев, около 50 — на поиск подводных лодок противника.

В ночь на 13 октября 1944 года во время Петсамо-Киркенесской наступательной операции, командуя группой катеров, командир катера «МО-429» 2-го гвардейского дивизиона малых охотников за подводными лодками бригады сторожевых кораблей охраны водного района Главной базы Северного флота гвардии старший лейтенант Б. М. Лях без потерь под огнём ворвался в гавань и произвёл высадку десанта в район посёлка Лиинахамари ( Печенгский район Мурманской области) и содействовал его продвижению вглубь обороны противника. Спас экипаж подбитого противником катера.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за мужество и героизм гвардии старшему лейтенанту Ляху Борису Митрофановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После войны продолжил службу в военно- морском флоте.

В 1950-1953 годах – научный сотрудник Военно-морского научного управления Главного штаба ВМФ, в 1953-1955 гг – старший офицер Управления боевой подготовки Главного штаба ВМФ, в 1955-1956гг – помощник главного специалиста по противолодочной обороне ВМФ. В 1956-1960гг – старший научный сотрудник редакции журнала «Морской сборник», в 1960-1963гг – старший офицер организационно-мобилизационного управления Главного штаба ВМФ. Капитан 1-го ранга (1959г.).

В 1963-1968гг – заместитель начальника отдела 2-й Центральной обсерватории ВМФ (город Ногинск Московской области), в 1968-1972гг – начальник группы по управлению противолодочными силами Центрального командного пункта ВМФ, с 1972 года – заместитель начальника отдела организационно-мобилизационного управления Главного штаба ВМФ.

С января 1973 года капитан 1-го ранга Б. М. Лях – в запасе. Жил в городе Москве.

Умер 7 ноября 1992 года. Похоронен на Головинском кладбище в городе Москве.

Был также награжден: двумя орденами Красного; орденом Нахимова II степени; орденом Отечественной войны I степени; двумя орденами Красной Звезды; медали.

В 2014 году в Москве на доме № 13 корпус 1 Ленинградского шоссе, где он жил с 1968 года по 1992 год, установлена мемориальная доска. Б. М. Ляху также посвящён отдельный стенд в музее боевой славы школы № 2099.

Макаревич Сергей Антонович

Макаревич Сергей Антонович родился 20 июня 1913 года в городе Орел в семье рабочего. Русский. Образование среднее.

В Военно-Морском Флоте с 1935 года. В 1938 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. В 1939 году – пилот 41-й морской ближнеразведывательной эскадрильи ВВС Балтийского флота.

В ноябре 1939 года переведён в 118-й разведывательный авиаполк ВВС Северного флота. Летал на гидросамолётах.

С июня 1941 года в том же полку. С октября 1942 года – в 24-м (впоследствии 9-й гвардейский) минно-торпедном авиационном полку, пилот, с марта 1943 года – командир звена, с июня 1943 года – помощник командира эскадрильи.

Помощник командира эскадрильи 9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка (5-я минно-торпедная авиадивизия, ВВС Северного флота) гвардии капитан С.А.Макаревич совершил 194 боевых вылета на бомбардировку военно-морских баз, портов и кораблей противника. Потопил 3 транспорта и 2 сторожевых корабля врага. Погиб 13 октября 1943 года в бою с конвоем противника: сбит зенитным огнём на выходе из атаки в районе мыса Кибергнес.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Макаревичу Сергею Антоновичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Был также награждён: двумя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского; орденом Красной Звезды.

Бюст С.А.Макаревича установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота в посёлке Сафоново.

В городе Орле на здании средней школы №32, в которой учился Герой, установлена мемориальная доска. Его имя выбито на памятной доске в честь Героев – уроженцев города Орла.

Маркин Андрей Михайлович

Маркин Андрей Михайлович родился 5 марта 1922 года в городе Петрограде (Санкт-Петербург) в семье рабочего. Окончил 7 классов. Работал на заводе.

В Военно-Морском Флоте с 1940 года. Учился в школе стрелков-бомбардиров.

С началом Великой Отечественной войны А.М.Маркин в действующей армии, воевал в морской пехоте Черноморского флота. Участвовал в Керченско-Феодосийской десантной операции, был ранен. После выздоровления направлен в стрелковые части, стал командиром пулемётного отделения. В бою в Сталинграде был вторично ранен. После выздоровления направлен доучиваться в школу младших авиационных специалистов.

В 1943 году по окончании школу стрелков – бобардиров зачислен стрелком-радистом в 46-й штурмовой авиаполк ВВС Северного флота.

Стрелок-радист А.М.Маркин летал в экипаже старшего лейтенанта И.Б. Катунина. В одном из боевых вылетов их Ил-2 атаковал «мессершмитт». Однако Маркин успел опередить врага и меткой очередью поджог его. Фашистский истребитель рухнул в море. 5 сентября 1943 года четвёрка штурмовиков Ил-2 атаковала в районе мыса Скальная немецкий транспорт, шедший в сопровождении миноносца. Экипажу Катунин-Маркин удалось потопить транспорт водоизмещением 5000 тонн, а ведомые повредили крупный боевой корабль противника. Через несколько дней Катунин, возглавляя четвёрку штурмовиков, одержал ещё одну победу – лично потопил вражеское судно. При этом во время штурмовки, Маркин метким огнём удачно дополнял сброшенные на транспорт бомбы.

В составе экипажа штурмовика ИЛ-2 комсомолец сержант Маркин совершил 11 боевых вылетов, в 7 воздушных боях лично сбил самолёт противника, участвовал в потоплении 2 транспортов, шхуны и мотобота.

23 апреля 1944 года во время атаки крупного вражеского конвоя самолёт был подбит. На горящей машине стрелок-радист Маркин вместе с командиром капитаном Катуниным погиб при таране вражеского транспорта, до конца исполнив свой воинский долг.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года сержанту Маркину Андрею Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Приказом Министра обороны СССР от 1 сентября 1959 года А.М.Маркин навечно зачислен в списки воинской части.

Бюст А.М. Маркина, в числе 53-х лётчиков-североморцев, удостоенных звания Героя Советского Союза, установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота в посёлке Сафоново. Именем Маркина названы улица и средняя школа в посёлке Катунино Приморского района Архангельской области, где установлен бюст Героя. Фамилия Маркина А.М. выбита на каменных плитах в память лётчиков, штурманов, стрелков-радистов ВВС Краснознамённого Северного флота погибших в море в 1941-1945 годах, открытого 17 августа 1986 года на берегу Кольского залива в посёлке Сафоново.

Миронов Виктор Петрович

Миронов Виктор Петрович родился 29 сентября 1918 года в селе Тупичино Гжатского (Гагаринского) района Смоленской области. В 1920 году остался сиротой, воспитывался родственниками. Окончил 8 классов. В 1933 году уехал в Москву и поступил в школу ФЗУ. Работал на Метрострое слесарем, арматурщиком, одновременно учился в школе рабочей молодежи и на рабфаке.

В 1937 году по комсомольскому призыву призван в ВМФ,

направлен в авиационное училище. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. С 1938 года служил в 38-м истребительном авиационном полку Ленинградского военного округа. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. За участие в боях на Кандалакшском направлении награждён медалью “За отвагу”. С января 1940 года служил в 145-м истребительном авиационном полку (Кандалакша, затем Мурманск)

Великую Отечественную войну лейтенант Миронов встретил в Заполярье в должности командира звена 145-го истребительного авиационного полка. Главной задачей его полка было обеспечение с воздуха боевых действий 14-й общевойсковой армии, воевавшей на Мурманском и Кандалакшском направлениях.

Старший лейтенант Миронов совершил 127 боевых вылетов, из них: 38 – на штурмовку немецких войск, 27 – на разведку аэродромов и тылов противника, 30 – на отражение налётов вражеской авиации на военные объекты и населённые пункты, 7 – на сопровождение своих самолётов. На счету отважного летчика 25 сбитых вражеских самолётов: 15 – в паре и 10 – лично. За полгода Миронов В.П. прошел путь от лейтенанта до помощника командира эскадрильи. 

1 февраля В.П. Миронов получил новый самолет «ЛА-5», 16 февраля был очередной испытательный полет. На небольшой высоте самолет неожиданно свалился в «штопор». Виктор Петрович мог воспользоваться парашютом, но он хотел спасти машину. Земля приближалась… В десятках метров от земли лётчик вырвал машину из «штопора», но было уже поздно. Так не стало талантливого лётчика, отдавшего свои лучшие годы авиации».За отличное выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и отвагу Виктор Петрович Миронов был награжден орденом Красного знамени.

А 6 июня 1942 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за отличное выполнение заданий командования на фронте борьбы с фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и отвагу старшему лейтенанту Миронову Виктору Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая Звезда”.

Капитан Миронов погиб 16 февраля 1943 года: во время облета нового Ла-5, самолет сорвался в штопор и врезался в землю. Похоронен в поселке Шонгуй Мурманской области.

Виктор Петрович Миронов похоронен в братской могиле, на высокой сопке недалеко от посёлка Шонгуй Мурманской области.

В 1965 году одной из улиц города Мурманска было присвоено имя В.П. Миронова, а через два года на ней открылась школа № 44. 16 февраля 1977 года пионерской дружине школы присвоено имя Виктора Петровича Миронова – гвардии капитана, лётчика-истребителя, Героя Советского Союза. На стене у входа в школу в 1989 году была открыта мемориальная доска памяти В.П. Миронова. На её открытие приезжала семья героя: жена Анна Ивановна, сын Виктор Викторович и два внука Виктор и Алексей. Ежегодно в школе проводится “Вахта памяти” Миронова В.П.

Митрохин Василий Борисович

Митрохин Василий Борисович родился 5 Апреля 1918 года в деревне Суры Огарёвского района Тульской области в семье крестьянина. Окончил 7 классов неполной средней школы. Работал токарем на железнодорожно – ремонтном заводе на станции Люблино, занимался в аэроклубе. С 1938 года в Красной Армии, год спустя окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. Служил в ней инструктором – лётчиком.

В начале Великой Отечественной войны младший лейтенант Митрохин несколько раз подавал рапорты об отправке на фронт. Осенью 1942 года за провинность попал в штрафную роту, был помощником командира. Искупил вину кровью – 27 декабря 1942 года в бою под Великими Луками был тяжело ранен в ноги. Долго лечился и смог вернуться в авиацию.

С Августа 1943 года по Май 1945 года служил в 191-м ИАП, летал на “Киттихауке” и Ла-5.

К октябрю 1944 года командир эскадрильи 191-го истребительного Краснознамённого авиационного полка (257-я смешанная Свирская авиационная дивизия, 7-я Воздушная армия, Ленинградский фронт) Капитан В. Б. Митрохин совершил 174 боевых вылета, в 36 воздушных боях сбил 17 самолётов противника.

2 Ноября 1944 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, капитан Митрохин удостоен звания Героя Советского Союза.

После войны продолжал службу в ВВС. Командовал авиационными полками в Забайкалье. В 1955 году окончил Центральные лётно – тактические курсы усовершенствования офицерского состава. С 1961 года полковник В. Б. Митрохин – в запасе. Жил в городе Иваново. Умер 18 августа 1993 года.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени, Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени (дважды), Красной Звезды; медалями. Его имя долгое время носил пионерский отряд средней школы № 32 города Иваново.

Муругов Степан Яковлевич

Муругов Степан Яковлевич родился в 1911 году в селе Ванево ныне Моршанского района Тамбовской области в семье рабочего. Окончил начальную школу. В годы коллективизации сельского хозяйства – организатор колхоза в родном селе.

Призван в ряды Красной Армии в 1933 году, действительную военную службу проходил в гарнизонах Крайнего Севера. После демобилизации в 1935 году поселился в городе Мурманске. В предвоенные годы трудился бондарем в Мурманском порту.

Вторично призван в Красную Армию в июне 1941 года Кировским райвоенкоматом города Мурманска. В действующей армии с июня 1941 года.
В годы войны С.Я. Муругов сражался на мурманском направлении в войсках 14-й армии. Накануне Петсамо-Киркенесской наступательной операции 1944 года старший сержант Степан Муругов – командир отделения пулемётной роты 95-го стрелкового полка (14-я стрелковая дивизия, 14-я армия, Карельский фронт).

Особо отличился старший сержант Муругов при освобождении района Петсамо (Печенга Мурманской области) в середине октября 1944 года.

12 октября 1944 года на отделение Степана Муругова двинулась в атаку рота фашистской пехоты. Наседавшие фашисты со всех сторон окружали горстку советских воинов. Четырём гитлеровцам удалось прорваться к пулемёту. Бесстрашный воин не дрогнул и в яростной рукопашной схватке перебил гитлеровцев. Потом вновь лёг за пулемёт. В этом бою отделение Муругова истребило более сотни гитлеровцев.

15 октября 1944 года старший сержант Муругов одним из первых форсировал фьорд Петсамовуоно (губа Печенга). Уничтожив гранатами шестнадцать гитлеровцев, он быстро оборудовал огневую позицию для своего станкового пулемёта. Будучи некоторое время единственным советским воином на берегу, он мужественно вступил в бой с группой гитлеровцев и, не отступив ни на шаг, удерживал плацдарм до прихода наших подразделений.

В последующих боях в Заполярье отважный воин обнаружил и уничтожил вражеского артиллерийского разведчика, а, отправившись в разведку, взял в плен и доставил командованию двух «языков».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм старшему сержанту Муругову Степану Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»

В 1945 году С.Я. Муругов демобилизован. Он снова стал бондарем, работал в Мурманском порту, а в 1957 году с семьей переселился в столицу Кабардино-Балкарии – город Нальчик, где трудился на предприятиях города по своей специальности. Скончался 17 сентября 1980 года в городе Нальчике, где и похоронен на городском кладбище. Так же был награжден: орденом Славы 3-й степени, медалями.

Новоспасский Леонид Леонидович

Новоспасский Леонид Леонидович родился 31 июля (13 августа) 1911 года (по другим данным — 3 августа 1911 года) в городе Рязань. В 1929 году окончил 9 классов школы в городе Нижний Новгород. В 1929—1930 годах работал десятником по изысканию торфяных болот в Горьковском отделе мелиорации, в 1930 г.—1932г. — прорабом в Горьковском гидрологическом институте (город Нижний Новгород). В 1937 году окончил Горьковский государственный университет. В 1937—1939 годах работал учителем физики и математики школы в посёлке Ленинская Слобода (Кстовский район Нижегородской области), в июне-ноябре 1939 года — ассистентом кафедры математики Горьковского индустриального института.

В ВМФ с ноября 1939 года. До января 1941 года служил краснофлотцем (на Тихоокеанском флоте). В декабре 1941 года окончил курсы подготовки начсостава запаса при Военно-морском училище имени М. В. Фрунзе (город Ленинград).

С декабря 1941 года по ноябрь 1942 года — помощник командира катера «МО-122» (в апреле 1942 года переименован в «МО-114»), в ноябре-декабре 1942 года — командир катера «МО-115», в декабре 1942 года — ноябре 1943 года — командир катера «МО-122» (бывший «МО-132»), в ноябре 1943 года — марте 1944 года — командир катера «МО-125» (в феврале 1944 года переименован в «МО-426»), в марте-октябре 1944 года — командир катера «МО-423».

Одновременно с ноября 1943 года командовал звеном катеров Охраны водного района Главной базы Северного флота. В октябре 1944 года — марте 1945 года — командир отряда морских охотников Печенгской военно-морской базы. Воевал на Северном флоте.

Участвовал в обороне Заполярья и Петсамо-Киркенесской операции. В боях был дважды ранен: 19 марта 1942 года — в левую ногу, а 14 мая 1943 года — в правую руку.

Более 175 раз эскортировал подводные лодки и конвоировал транспорты, 20 раз успешно высаживал на вражеский берег десантные группы. В ходе Петсамо-Киркенесской операции 12-13 октября 1944 года успешно высадил десант в район порта Лиинахамари (ныне в черте города Печенга Мурманской области), а затем свыше двух часов поддерживал его огнём с корабля.

За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года гвардии старшему лейтенанту Новоспасскому Леониду Леонидовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С июля 1945 года служил офицером в штабе Тихоокеанского флота. Участник советско-японской войны 1945 года в должности старшего офицера-оператора по флоту оперативного отдела штаба Тихоокеанского флота. Участвовал в планировании ряда операций по освобождению Кореи.

После войны продолжал служить старшим офицером оперативного отдела штаба Тихоокеанского флота. В 1949—1951гг — старший офицер и заместитель начальника отдела организационного управления Главного штаба ВМФ. В марте 1951г. — апреле 1953г. был прикомандирован к Главному управлению спецслужбы при ЦК ВКП(б) (шифровально-дешифровальная работа). В 1953—1958 гг — старший офицер организационно-мобилизационного отдела Главного штаба ВМФ.

В 1958—1960 гг — заместитель начальника отдела Института № 16 ВМФ (разработка радиологического оружия), с декабря 1960 года — заместитель начальника и начальник отдела Морского филиала Центрального научно-исследовательского института № 12 МО СССР (разработка командно-измерительной техники для ракет морского базирования). С марта 1965 года капитан 1-го ранга Л. Л. Новоспасский — в запасе.

Жил в городе Москве. Умер 1 сентября 1969 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в городе Москве.

Также был награжден: орденом Красного Знамени; орденом Нахимова второй степени; тремя орденами Красной звезды; медалями.

Орлов Павел Иванович

Орлов Павел Иванович родился в 1914 году в деревне Солнцево, ныне Уваровского района Тамбовской области, в семье крестьянина. С 1923 года жил в Москве. После окончания средней школы работал в Бауманском райкоме ВЛКСМ, окончил аэроклуб. По комсомольской путёвке в 1933 году был направлен в Ейскую военную школу морских лётчиков. После её окончания служил инструктором.

С января 1939 года – лётчик-инструктор Николаевского военно-морского авиационного училища имени С.А. Леваневского.

С 18 октября 1941 года старший лейтенант П.И. Орлов был направлен в 78-й истребительный авиационный полк ВВС Северного флота.

Многолетний опыт инструктора помог ему быстро стать асом-истребителем: первую победу он одержал 12 января 1942 года, а к маю 1942 года сбил уже 6 немецких самолётов. В мае 1942 года переведён командиром звена в 2-й гвардейский Краснознамённый смешанный авиационный полк ВВС Северного флота. Четверка истребителей с Орловым во главе вылетела на сопровождение группы бомбардировщиков. У цели их встретили 22 «мессершмитта». Завязался неравный бой. Орлов сумел так организовать защиту, что вражеские летчики, как ни старались, не смогли даже приблизиться к нашим бомбардировщикам. Задание было выполнено: бомбы легли точно в цель.

Орлов П.И участник воздушного боя 30 мая 1942 года, в ходе которого три истребителя 2-го гвардейского Краснознаменного истребительного авиаполка прикрывали суда союзного каравана PQ-16 и сбили пять самолетов противника. Пётр Орлов записал на свой боевой счет один “юнкерс”. В этом бою погиб командир 2-го гвардейского авиаполка гвардии подполковник Сафонов Б.Ф.

Всего Орлов П.И. совершил 261 боевых вылет, провел 23 воздушных боя сбил 12 самолётов противника. 15 марта 1943 года геройски погиб в воздушном бою. Похоронен в городе Североморске на воинском кладбище.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года командиру эскадрильи 2-го гвардейского Краснознаменного авиаполка гвардии капитану Орлову Павлу Ивановичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

Награждён также двумя орденами Красного Знамени.

Орлов П.И. навечно зачислен в списки воинской части. Бюст Героя установлен на территории Музея ВВС Северного флота. Его имя присвоено перехватчику МиГ-31 из 174-го Гвардейского истребительного авиационного полка.

Осыка Демьян Васильевич

Осыка Демьян Васильевич родился 1 ноября 1915 года на станции Иловайская, Донецкой области (Украина), в семье рабочего. Окончил школу ФЗУ. Работал машинистом паровоза на станции «Иловайская».

В Военно-Морском Флоте с 1936 года. В 1938 году окончил Ейскую военную школу лётчиков и летнабов морской и сухопутной авиации имени И.В. Сталина. Служил в 13-м истребительном авиационном полку и в 11-й отдельной авиационной эскадрилье ВВС Балтийского флота. Участвовал в советско-финляндской войне 1939-1940 годов. С 1941 года – командир эскадрильи 1-го запасного авиационного полка ВМФ.

В боях Великой Отечественной войны с января 1943 года.

Помощник командира 46-го штурмового авиаполка (14-я смешанная авиадивизия, ВВС Северного флота) капитан Осыка к июню 1944 года совершил 11 боевых вылетов, потопил 2 транспорта, танкер и сторожевой катер противника.

22 июля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками капитану Осыке Демьяну Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После войны продолжал службу в ВВС – ВМФ СССР. В июле 1945г. – декабре 1947 года – помощник командира авиаполка ВВС Балтийского флота. В 1948 году окончил высшие офицерские курсы авиации ВВС. С декабря 1948 года по март 1951 года – командир 8-го авиаполка ВВС ВМФ. С марта по ноябрь 1951 года – заместитель командира авиационной дивизии. В 1954 году окончил Военно-морскую академию.

В 1954-1956 годах – командир базового района ВВС Черноморского флота (ЧФ). В 1956-1958 годах – заместитель начальника штаба авиационной дивизии ВВС ЧФ. С 1958 года полковник Осыка Д.В. – в запасе

Жил в городе Керчь Крымской области УССР (ныне – Республика Крым Российской Федерации). В 1960-1987 годах работал начальником мастерских Керченской группы Управления аварийно-спасательных подводно-технических работ (АСПТР) Черноморского морского пароходства Минморфлота СССР, инспектором службы капитана порта объединения “Керчьрыбпром” Минрыбхоза СССР.

Трагически погиб 21 августа 1988 года.

Бюст Д.В. Осыки установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота, открытой 29 октября 1968 года в посёлке Сафоново.

Также был награжден: четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Ушакова второй степени, орденом Отечественной войны первой степени, орденом Красной Звезды, медалями

Павлов Борис Тимофеевич

Павлов Борис Тимофеевич родился 28 июля 1919 года в городе Усть-Каменогорск в семье служащего. Образование среднее.

В Военно-Морском Флоте с 1938 года. В 1942 году окончил Высшее военно-морское училище.

В боях Великой Отечественной войны с мая 1942 года, был назначен командиром торпедного катера на Северный флот.

Командуя торпедным катером “Д-З”, лейтенант Павлов не раз выходил на постановку мин, после чего действовал на коммуникациях противника.

23 марта 1944 года, обнаружив во вражеском фиорде крупный транспорт, Павлов не только обеспечил безопасность действий торпедных катеров, но и принял личное участие в потоплении транспорта. 9 апреля того же года, находясь у берегов Северной Норвегии в свободном поиске, Б. Т. Павлов обнаружил идущий из вражеского порта конвой противника и повел свое звено на сближение. В момент выхода в атаку на транспорт он заметил идущий наперерез курса торпедных катеров скоростной катер противника. Неожиданным маневром Павлов вышел на выгодную позицию и с короткой дистанции торпедировал вражеский катер, а затем с разворота нанес молниеносный удар по основной цели. Транспорт противника водоизмещением 8 тысяч тонн пошел ко дну. 28 апреля лейтенант Павлов участвовал в дневной групповой атаке торпедных катеров и потопил две вражеские самоходные баржи. 1 августа звено торпедных катеров под командованием лейтенанта Павлова находилось в свободном поиске. В районе мыса Кибергнесе 18 вражеских скоростных катеров окружили звено. 17 минут длился неравный артиллерийский поединок. Благодаря умелому маневрированию и личной храбрости командира, звено прорвало кольцо окружения и без потерь вернулось на базу. 19 августа, командуя группой торпедных катеров, Борис Павлов участвовал в разгроме вражеского конвоя из 34 единиц. Советские катера потопили несколько транспортов и самоходных барж противника.

Командир звена 2-го дивизиона торпедных катеров бригады торпедных катеров Северного флота, старший лейтенант Павлов Б.Т. к сентябрю 1944 года потопил 2 транспорта и сторожевой корабль, участвовал в потоплении транспорта и 2-х самоходных барж противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за боевые подвиги, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту Павлов Борис Тимофеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая Звезда” (№ 5056).

После войны продолжал службу в ВМФ. В 1957 году он окончил Военно-морскую академию. С 1974 года капитан 1-го ранга Б. Т. Павлов — в запасе.

Жил в городе Санкт-Петербург. Скончался 5 ноября 2002 года. Похоронен на Серафимовском кладбище в городе Санкт-Петербурге.

Награждён также: тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны первой степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Имя Героя было присвоено пионерской дружине школы № 1 города Белозёрска Вологодской области.

Павлов Георгий Васильевич

Павлов Георгий Васильевич родился 22 января (4 февраля) 1910 года в деревне Боброво Сандыревской волости Коломенского уезда Московской губернии. Окончил 7 классов церковно-приходской школы. С января 1928 г. по июнь 1929 года года работал молотобойцем в частной кузнечной мастерской в Ряжске, затем с сентября 1929 года по август 1931 года работал в городе Ленинграде на телефонном заводе «Красная Заря» слесарем. Участник 1-ой пятилетки. С сентября 1931 года по июнь 1932 года учился на первом курсе Ленинградского Политехнического института им. М. И. Калинина, откуда был призван по спецнабору ЦК КПСС в военно-летное училище.

С июня 1932 года по декабрь 1935 года учился и окончил по специальности военный летчик Ленинградскую военно-теоретическую школу ВВС (так называемую «Терка»), в 1936 году — Ейское военную авиационную школу морских лётчиков. После окончания Ейской военной школы летчиков был оставлен служить при школе к качестве инструктора, как лучший летчик, мне было присвоено звание лейтенант и был направлен в строевую часть авиации Черноморского флота на должность младшего летчика. Служил в морской авиации ВВС Черноморского флота, командовал звеном, отрядом. Затем продвигался по службе, занимал все должности вплоть до командира минно-торпедной дивизии и Начальника Летно-испытательного центра Авиации ВМФ. С декабря 1940 года по март 1942 года учился в Ленинградской Военно-Морской Академии им. К. Е Ворошилова.

Участник Великой Отечественной войны: с мая 1942 года по 1945 год — заместитель командира и командир авиаэскадрильи, помощник командира и командир 46-го штурмового авиационного полка ВМФ (с апреля 1944 года). До марта 1942 года полк воевал в составе ВВС Черноморского флота, участвовал в обороне Новороссийска.

С мая 1942 года полк сражался в составе ВВС Северного флота. Участвовал в обороне Заполярья, Петсамо-Киркенесской операции. Павлов Г. В. первым овладел и применил на флоте топмачтовое бомбометание. Обучил летчиков этому искусству, что помогало с успехом топить немецкие грузовые корабли, танкеры, а главное, спасти жизнь летчикам

14 сентября 1943 года в районе Варангер – фьорда самолёт в ожесточенном бою Г. В. Павлова был подбит. Совершил вынужденную посадку на воду. Вместе со стрелком-радистом Гусевым 12 часов продержался в открытом море на резиновой шлюпке, пока их не обнаружил катер, Первым на Северном флоте в 1944 году открыл боевой счёт потопления транспортов противника методом топмачтового бомбометания. Совершил более 53 боевых вылетов на штурмовике Ил-2, потопил миноносец, 2 транспорта и танкер, повредил сторожевой корабль противника.

За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года майору Павлову Георгию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5073).

После окончания войны до июля 1946 года продолжал командовать полком на Северном флоте. В 1946 году поступил, а в 1949 году окончил Военно-морскую академию. Командовал минно-торпедным авиаполком, был заместителем командира авиадивизии на Балтике. С 1951 года — командир минно-торпедной авиадивизии на Тихом океане. В 1956—1959 годах — начальник лётно-испытательного центра Научно-испытательном институте № 15 в городе Феодосии. Руководил лётными испытаниями самолётов, вертолётов и различного авиавооружения для морской авиации. С 1 июня 1959 года генерал-майор авиации Г. В. Павлов уволен в запас.

Жил в городе Люберцы Московской области. Работал в отделе вооружения ОКБ Н. И. Камова. Умер 29 июня 2003 года. Похоронен на Старом кладбище в городе Люберцах.

Награждён также: пятью орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны первой степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.

Бюст Г. В. Павлова установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота в посёлке Сафоново. Мемориальная доска в его честь установлена на Аллее Славы в городе Ряжск Рязанской области (до революции деревня Бобровинки входила в состав Ряжского уезда).

Панин Павел Алексеевич

Панин Павел Алексеевич родился 23 марта 1909 года в городе Царицын (Волгоград) в семье рабочего, бондаря нобелевской базы «Нефтесиндикат». Работал на нефтебазе, затем поступил в Горный институт (город Ленинград).

В Красной Армии с 1932 года. В декабре 1932 года окончил военно-теоретическую школу летчиков в городе Ленинграде, в декабре 1934 года – 14-ю военную школу летчиков ПВО в городе Энгельс. Был оставлен в школе инструктором. С 1936 года проходил службу в летных частях в должностях младшего летчика, штурмана эскадрильи. Лейтенант П. А. Панин принимал участие в боевых действиях против японских войск в Китае в должности командира звена И-16. С ноября 1937 года по 16 мая 1938 года совершил около 40 боевых вылетов, провёл 5 воздушных боёв, побед не имел. Награждён орденом Красного Знамени.

В сентябре 1938 года назначен помощником командира 4-го истребительного авиационного полка ВВС Белорусского Особого военного округа. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.

В июне 1941 года был направлен на Курсы усовершенствования командного состава. С началом Великой Отечественной войны прошел ускоренный курс подготовки.

С июля 1941 года капитан П. А. Панин в действующей армии. Боевую деятельность начал в должности заместителя командира и штурмана 255-го ИАП (Юго-Западный фронт). Летая на И-16, защищал город Киев. С мая 1942 года сражался на подступах к городу Ленинграду в составе Ударной авиагруппы Ставки ВГК, летал уже на ЛаГГ-3. В июле 1942 года назначен командиром 255-го ИАП, а в июле полк был перебазирован под город Мурманск (аэродром Ваенга), где вошёл в состав ВВС Северного флота. Осенью 1942 года лётчики полка пересели на Як-1, а весной 1943 года освоили американские “Аэрокобры”.

26 августа 1943 года командир 255-го истребительного авиационного полка (5-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Северного флота) майор П. А. Панин был сбит в воздушном бою и погиб. К тому времени совершил 114 боевых вылетов, провёл 18 воздушных боёв, в которых сбил лично 6 самолётов противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года посмертно удостоен Звания Героя Советского Союза.

Также был награждён: Орденом Ленина, двумя Орденами Красного Знамени, Отечественной войны первой степени, Красной Звезды; медалями, а также орденом Британской империи IV степени ( посмертно).

В школе № 7, где он учился, создан музей Героя, перед школой установлен бюст лётчика. Ещё один бюст П. А. Панина установлен и на Аллее Героев – авиаторов Северного флота в посёлке Сафоново.

Фамилия П. А. Панина увековечена на каменных плитах мемориала в числе 898 фамилий тех, чьих могил нет на земле, – в память о авиаторах ВВС Краснознаменного Северного флота, погибших в море в 1941-1945 гг. Мемориал открыли 17 августа 1986 года на берегу Кольского залива в посёлке Сафоново. Именем Павла Панина названа и одна из улиц поселка.

Петренко Евгений Васильевич

Петренко Евгений Васильевич родился 22 декабря 1918 года в городе Шостка (Сумской области Украины) в семье рабочего. Окончил среднюю школу.

В Красной армии по призыву с августа 1936 года. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. С ноября 1939 года – младший летчик истребительной авиационной эскадрильи в ВВС Черноморского флота.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал в составе 9-го истребительного авиаполка ВВС Черноморского флота. К началу 1942 года выполнил 106 боевых вылетов, сбил 4 самолёта лично и 1 – в группе. Участник обороны городов Одессы и Севастополя. В составе ударной группы ВВС сражался под городом Ленинградом.

В 1942 году переведён в 20-й истребительный авиационный полк ВВС Северного флота. Отражал воздушные налеты на город Мурманск, Полярный, сопровождал торпедоносцы, штрумовики, прикрывал союзные конвои.

19 июля 1942 года в мурманском небе сбил первый вражеский самолет – бомбардировщик Ю-88. С того дня боевой счет Петренко рос постоянно. 17 августа 1944 года он спас жизнь экипажа приводнившегося в море поврежденного в бою штурмовика Ил-2, навел торпедный катер и гидросамолет на место, где в резиновой лодке находились летчики, отогнал пулеметно-пушечным огнем появившихся над морем два вражеских самолета.

Капитан Петренко Е.В. за годы войны совершил 293 боевых вылета для сопровождения бомбардировщиков и штурмовиков, на разведку и другие задания. В 69-и воздушных боях сбил лично 15 и в группе 1 самолет противника.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм капитану Петренко Евгению Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая Звезда” (№ 4337).

После войны продолжал службу в ВВС СССР. В 1949 году окончил Военно-Воздушную академию. С 1974 года полковник Е. В. Петренко – в запасе. Жил в городе Ленинграде, где и скончался 22 июля 1976 года. Похоронен на Большеохтинском кладбище.

Также был награждён: орденами Красного Знамени (дважды), Ушакова второй степени, Красной Звезды; медалью “За боевые заслуги” и другими медалями.

Бюст Е. В. Петренко установлен на Аллее героев – авиаторов Северного флота в посёлке Сафоново.

Петровский Константин Максимович

Петровский Константин Максимович родился 20 января 1892 года селе Глубокое Витебской области, Белоруссия. С 1903 года жил в городе Санкт-Петербурге. После окончания гимназии в1907 году работал слесарем на заводе, на телефонной станции, на Балтийском заводе.

С 1914 года на службе в русской армии на Балтийском флоте в Кронштадте. После Октябрьской революции перешёл на сторону большевиков и до 1923 года продолжал службу на Балтийском флоте.После окончания службы в 1924 году окончил Владивостокский морской техникум. Позже, в 1933 году, окончил два курса Ленинградского института коммунального хозяйства, а в 1938 году — Военно-политические курсы. До Великой Отечественной войны работал в системе Народного комиссариата морского флота на хозяйственных и партийных должностях.

Во время Великой Отечественной войны К. М. Петровский служил первым помощником капитана по политической части лесовоза «Старый Большевик», переоборудованного под грузовой теплоход. Теплоход перевозил в составе союзного конвоя из порта Рейкьявика (Исландия) в город Мурманск военную технику, боеприпасы, бензин и продовольствие. 28 мая 1942 года караван судов, в котором следовал теплоход, был атакован вражескими самолётами и подводными лодками. Одна из бомб попала в теплоход и вызвала пожар на борту судна. Английское командование эскорта предложило экипажу покинуть теплоход, но ни один из моряков не оставил корабль. Конвой ушёл, оставив горящий теплоход. В течение 8 часов К. М. Петровский вместе с экипажем боролся за живучесть судна. Экипаж спас свой теплоход от огня, устранил повреждения и доставил в город Мурманск необходимые фронту военные грузы. В Кольском заливе теплоход был встречен салютом боевых кораблей.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 июня 1942

года за мужество и героизм, проявленные при выполнении служебного долга, Петровскому Константину Максимовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» под номером 799.

С 1945 года капитан-лейтенант К. М. Петровский — в отставке. Жил в городе Темрюк Краснодарского края. Работал начальником Темрюкского рыбного порта, инспектором рыбнадзора.

Скончался 9 июня 1965 года. Похоронен на Воинском кладбище в городе Темрюк Краснодарского края.

Пирогов Владимир Васильевич

Пирогов Владимир Васильевич родился 24 сентября 1918 года в городе Москве в семье служащего. Окончил десять классов школы.

В 1936 году он был призван на службу в Рабоче-крестьянский Красный Флот. В 1938 году Пирогов окончил военно-морское авиационное училище в Ейске. Как отличный выпускник оставлен инструктором – летчиком.

С началом Великой Отечественной войны лейтенант Пирогов подавал рапорты о направлении на фронт, но только в 1942 году его желание исполнилось. Боевую службу начал в Архангельске, был пилотом 22 разведывательного авиационного полка 3-й авиагруппы Беломорской военной флотилии.

К декабрю 1943 года гвардии старший лейтенант Владимир Пирогов был заместителем командира эскадрильи 9-го гвардейского минно-торпедного авиаполка 5-й минно-торпедной авиадивизии ВВС Северного флота. К тому времени он совершил 43 боевых вылета, в ходе которых произвёл 12 постановок мин, лично потопил три вражеских транспорта, мотобот, танкер, а также в составе группы — четыре транспорта и сторожевой корабль.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецкими захватчиками» гвардии старший лейтенант Владимир Васильевич Пирогов был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 3209.

После окончания войны Пирогов продолжил службу в Военно-Морском Флоте СССР. В 1950 году он окончил Военно-воздушную академию, в1959 году — Военную академию Генерального Штаба. В 1975 году в звании полковника Пирогов был уволен в запас.

Проживал в городе Москве. Умер 2 марта 2001 года, похоронен на Преображенском кладбище города Москвы.

Был также награждён двумя орденами Красного Знамени, орденом Ушакова второй степени, двумя орденами Отечественной войны первой степени, орденом Красной Звезды, а также рядом медалей.

Писарев Геннадий Васильевич

Писарев Геннадий родился 7 февраля 1913 года в селе Большое Берёзово ныне Вичугского района Ивановской области в крестьянской семье. Русский. Жил в селе Вичуга, где работал на фабрике отец. Окончил 7 классов и в 1931 году школу фабрично-заводского обучения при фабрике Ногина в городе Вичуге. Работал на фабрике имени Шагова ремонтировщиком прядильных машин, затем руководителем кабинете рабочего образования на фабрике им. Красина.

В декабре 1933 года добровольно, через Вичугский райвоенкомат, вступил в Красную Армию. Срочную службу проходил в 4-м артиллерийском полку (4-я стрелковая дивизия, 5-й стрелковый корпус, Особый Белорусский военный округ), остался на сверхсрочную. В 1936 году окончил курсы лейтенантов, продолжал службу в своем полку командиром взвода разведки, командиром батареи.

В 1938 году окончил 3-ю школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей им. Ворошилова в городе Чкалове (Оренбурге). Был направлен летчиком-наблюдателем в 6-й отдельный авиаотряд войск НКВД Белорусского округа, позднее 6-я авиаэскадрилья 21-й бригады войск НКВД. Летал на самолете Р-5, за отличия в учения не раз получал благодарности командования. Здесь же встретил начало Великой Отечественной войны.

С 17 июля 1941 года воевал в составе 40-го авиационного полка Черноморского флота, воздушным стрелком-бомбардиром самолета Пе-2. Участвовал в бомбардировках наступающих вражеских частей под Одессой, на Перекопе, в налете на румынский порт Констанца в сентябре 1941 года. Был дважды ранен, над Перекопом и Констанцей, но оставался в строю.

В мае 1942 окончил Курсы усовершенствования командного состава ВВС ВМФ. Полгода в составе специальной группы перегонял из Ирана самолеты А-20 «Boston», поступавшие по ленд-лизу для морской авиации.

С января 1943 года воевал в составе 36-го минно-торпедного авиационного полка 5-й минно-торпедной авиационной дивизии штурманом авиационной эскадрильи Черноморского флота. Участвовал в боевых вылетах в порты Анапа, Керчь, Феодосия, Ялта, Севастополь. В апреле 1944 года полк был выведен в тыл на переформирование.

К марту 1944 года штурман эскадрильи капитан Писарев Г.В. совершил 84 боевых вылета, участвовал в потоплении 4-х транспортов, нескольких тральщиков, 4-х десантных барж и 2-х каботажных судов, в бомбардировке вражеской военно-морской базы.

В июне 1944 года полк был переведен в состав ВВС Северного флота. Здесь штурман Писарев участвовал в налетах на Петсамо и Киркенес, атаках конвоев противника, более 30 раз поднимался в воздух. Участвовал в потоплении двух транспортов и тральщика лично и двух транспортов в составе группы. К декабрю 1944 года на его счету было уже 92 боевых вылета.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитану Писареву Геннадию Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая Звезда” (№ 5074).

День Победы встретил в должности помощника штурмана по аэронавигации 5-й минно-торпедной Киркинесской Краснознаменной авиационной дивизии.

После войны продолжал службу в ВМФ СССР, в своей дивизии. В 1949 году окончил высшую школу штурманов. Освоил реактивные самолеты, летал на Ту-14, Ил-28, сдал норматив штурмана 2- класса. После аварии на Ту-14 перестал летать. В 1954 году подполковник Писарев Г.В. уволен в запас с должности помощника главного штурмана по аэронавигации ВВС Северного флота.

Вернулся на родину. Жил в посёлке городского типа Старая Вичуга Ивановской области. Скончался 29 марта 1957 года. Похоронен на кладбище поселка Старая Вичуга.

Награждён также: тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны первой степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Бюст Г.В. Писарева установлен на Аллее героев-авиаторов Северного флота в посёлке Сафоново. Именем Героя названа улица в посёлке городского типа Старая Вичуга. Его имя увековечено на мемориале в городе Иваново.

Поздняков Алексей Павлович

Поздняков Алексей Павлович родился 26 февраля 1916 года в селе Тулыновка ныне Тамбовского района Тамбовской области в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б). Окончил 7 классов и первый курс техникума механизации сельского хозяйства. Работал электромонтером.

В РККА с 1936 года. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.

На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командир звена 147-го истребительного авиационного полка лейтенант Поздняков А.П. к сентябрю 1941 года совершил 138 боевых вылетов на штурмовку и бомбардировку живой силы и техники противника. В воздушных боях сбил лично 2 вражеских самолета.

8 апреля 1942 года Поздняков А.П. вылетел во главе шестерки истребителей P-40 “Томахок-IIB” на отражение налета вражеской авиации на Мурманск. В районе поселка Рестикент советские летчики перехватили 15 немецких бомбардировщиков Ju-87 в сопровождении 5 истребителей Me-110. Разгорелся неравный воздушный бой. С первой же атаки Поздняков сбил “мессершмитт”. Другого сбил таранным ударом гвардии лейтенант Хлобыстов А.С. Но враг продолжал рваться к Мурманскому порту. Главной задачей теперь стало не допустить к объекту бомбардировщики и наши летчики обрушили на них свои атаки. Бросив как попало бомбы, немцы стали уходить со снижением на свою территорию. Преследуя их, Поздняков в группе с Хлобыстовым и гвардии лейтенантом Фатеевым И.Д. подожгли один “юнкерс”. Неожиданно из облаков выскочила еще восьмерка “мессершмиттов”. Поздняков повел на них свою группу в лобовую атаку. Когда головные машины были уже рядом, враг не выдержал и попытался отвернуть в сторону, но не успел. От лобового тарана “мессершмитт” разлетелся на куски. При таране капитан Поздняков погиб.

Указом Президиума Верховного Совета СССР звание Героя Советского Союза Алексею Павловичу Позднякову присвоено посмертно 6 июня 1942 года за таран самолета противника.

Награжден орденами Ленина и Красного Знамени. Похоронен в пгт Мурмаши Кольского района Мурманской области. В этом поселке его именем названа улица.

Был награжден также Орденом Красного Знамени.

Покало Михаил Федорович

Покало Михаил Федорович родился 17 апреля 1912 года в городе Санкт-Петербург в семье рабочего.

В 1933 г. получил диплом строительного техникума, через год призвали во флот. После окончания школы младших авиаспециалистов служил стрелком-радистом на Балтике. В этой должности в 1937 г. переведен на Север, где основу морской авиации молодого Северного флота составляла 45-я дальнеразве­дывательная эскадрилья. Летал на гидросамолете МБР-2.

В 1939 г. Покало заочно окончил военно-морское авиа­ционное училище, стал штурманом экипажа 118-го мор­ского ближнеразведывательного авиаполка, созданного на базе 45-й эскадрильи.

В годы Великой Отечественной войны лейтенант Покало выполнял боевые задания над водами Баренцева моря, вел поиск неприятельских подводных лодок и кораблей, вылетал на штурмовку позиций противника. Осенью 1942 г. переведен во вновь сформи­рованный 24-й минно-торпедный авиаполк, стал штурманом звена в третьей эскадри­лье. Бомбил вражеские аэродромы, военно-морские базы, конвои. Летал в экипаже зем­ляка и друга— капитана В. Н. Киселева, с которым вместе служил в разведывательной авиации.

Штурман звена 24-го минно-торпедного авиационного полка 5-й бомбардировочной авиабригады ВВС Северного флота старший лейтенант Покало М. Ф. к середине весны 1943 года совершил 160 боевых вылетов, участвовал в потоплении 2-х вражеских подводных лодок и 4-х транспортов.

25 апреля 1943 года, в качестве штурмана экипажа торпедоносца под командованием капитана Киселёва В. Н. старший лейтенант Покало М. Ф., до конца исполнив воинский долг, погиб при атаке конвоя противника в районе Конгс-фьорда.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года Михаилу Фёдоровичу Покало вместе с командиром экипажа посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Двое других члена экипажа — воздушный стрелок-радист старшина Берденников И.А и воздушный стрелок сержант Жучков В. посмертно награждены орденом Отечественной войны первой степени.

М.Ф. Покало награждён также двумя орденами Красного Знамени.

Навечно зачислен в списки воинской части. Бюст Покало М.Ф. установлен на Аллее героев-авиаторов СФ в пос. Сафоново.

Покрамович Дмитрий Семенович

Покрамович Дмитрий Семенович родился 28 декабря 1921 года в деревне Иваново Невельского района Псковской области. Он происходил из старого дворянского рода Покрамовичей. Образование неполное среднее. Работал в Ленинграде шофером.

В сентябре 1940 г. призван в армию. Служил на Северном флоте.

Великую Отечественную войну Покрамович встретил в должности механика кислородной установки в г. Поляр­ный. В июле 1941 г. добровольцем пошел в морскую пехо­ту, воевал в десанте на приморском фланге наступающего на Мурманск немецкого горнострелкового корпуса.

Осенью 1941 г. Покрамович перешел во фронтовую разведку, стал командиром отделения, а через полгода— командиром взвода отдельной лыжной бригады 14-й стрелковой дивизии 14-й армии Карельского фронта. Ему присвои­ли офицерское звание.

Разведчики, возглавляемые Покрамовичем, добывали ценные све­дения в тылу противника, совершали рейды в районе между реками Титовка и Западная Лица. Учились действовать в условиях полярного дня, маскировке, передвижению на открытой местности, приемам рукопашного боя.

Подразделение Покрамовича действовало смело и уверенно в дневном бою 11 июня 1943 г. в 15 километрах юго-западнее пос. Боль­шая Западная Лица. Разведчики уничтожили 9 гитлеровцев, 5 огневых точек, разрушили артиллерийский наблюдательный пункт, захватили трофеи, документы, пленного. 3 авгус­та 1943 г. разведчики Покрамовича разгромили еще один опорный пункт, взорвали 3 огне­вые точки, склад, 2 землянки, уничтожили 30 солдат и офицеров, привели «языка».

За успешные операции Покрамович дважды награждался орденом Красного Знамени.

В декабре 1943 г. Покрамовича назначили командиром 35-й отдельной разведыватель­ной роты 14-й дивизии. 12февраля 1944 г. для выяснения планов противника на данном участке фронта рота захватила опорный пункт немцев на высоте в 12 километрах юго-восточнее селения Большая Западная Лица, взорвала 3 землянки, 3 дзота, 2 миномета, склад, компрессорную станцию. В бою уничтожено до 50 гитлеровцев, захвачено 4 пленных. За умело проведенную операцию командир награжден орденом Александра Невского.

24 октября 1944 года в ходе Петсамо – Киркенесской настпательной операции Покрамович с группой разведчиков, действуя впереди советских войск, выбил противника из населенных пунктов Свартакель, Тюведалин, Эстмо, вышел к восточному берегу залива Бех-фьорд и на подручных плавсредствах форсировал его. 26 октября двадцать разведчиков под командованием Покрамовича захватили и потопили фашистский тральщик, взяв в плен его экипаж.

В ноябре 1944 разведрота под командованием Д.С. Покрамович, освобождая г. Киркенес (Норвегия) захватили туннель родника, где находилось 2500 мирных жителей, приговоренных фашистами к смерти. По мотивам этого подвига снят художественный фильм «Под каменным небом».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Покрамовичу Дмитрию Семёновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

Покрамович Д.С. также был награжден: двумя орденами Красного Знамени орденом Александра Невского, Отечественной войны I степени.

В дальнейшем отважный разведчик воевал на 2-м Белорусском фронте.

14 марта 1945 г. в районе г. Росток группа гитлеровцев на танках прорвалась на стыке двух дивизий, угрожала штабу. Разведчики преградили им путь, в этом бою Покрамович геройски погиб. Первоначально был похоронен на центральной площади города Вейхерово. Позднее перезахоронен на мемориальном кладбище советских воинов в Гданьске (Польша).

Именем Героя назван БМРТ объединения «Мурманрыбпром»

Покровский Владимир Павлович

Покровский Владимир Павлович родился 22 июля 1918 года в деревне Слобода Дзержинского района Калужской области, в семье рабочего. Окончил 8 классов средней школы и Ленинградский морской техникум. С 1937 года на службе в Военно – Морском Флоте. В 1940 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков.

С июня 1941 года лейтенант В. П. Покровский в действующей армии. По октябрь 1941 года сражался в составе 72-го САП СФ; по март 1942 года – в 78-м ИАП СФ; по май 1943 года – во 2-м Гвардейском ИАП СФ. Летал на И-153, “Харрикейне”, “Киттихауке” и “Аэрокобре”.

К маю 1943 года командир звена 2-го Гвардейского Краснознамённого истребительного авиационного полка имени Б. Ф. Сафонова ( 6-я истребительная авиационная бригада, ВВС Северного флота ) Гвардии капитан В. П. Покровский совершил 350 боевых вылетов. Проведя 60 воздушных боёв, сбил 12 самолётов противника лично и 6 в составе группы.

Всего за годы Великой Отечественной войны Покровский выполнил более 400 успешных боевых вылетов. В воздушных боях сбил 13 самолётов лично и 12 в составе группы.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года гвардии капитан Владимир Покровский был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

После войны продолжал службу в ВВС ВМФ. В 1954 году окончил Военно – Воздушную академию. С 1956 года Гвардии подполковник В. П. Покровский – в запасе. Жил в городе Ленинграде. Умер 22 марта 1998 года. Похоронен на Серафимовском кладбище в городе Санкт – Петербурге.

Награждён орденами: Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды; медалями.

Примаков Павел Петрович

Примаков Павел Петрович родился 27 сентября (10 октября по новому стилю) 1915 года в станице Ольгинская Области Войска Донского, Аксайского района Ростовской области, в крестьянской семье. Окончил 5 классов. С 1929 года трудился на предприятиях города Ростова-на-Дону. Работал трактористом в пригородном совхозе.

В Красную Армию призван в 1937 году Ростовским горвоенкоматом Ростовской области и направлен для прохождения действительной военной службы на Крайний Север. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов.

В Великую Отечественную войну начал службу на фронте с июня 1942 года в должности старшины роты 325-го стрелкового полка 14-й стрелковой дивизии 14 армии Северного фронта. В 1943 году окончил курсы младших лейтенантов в городе Беломорске, получил офицерское звание, назначен командиром взвода пешей разведки.

Участвовал в Петсамо-Киркенесской наступательной операции (7 октября — 1 ноября 1944 года). Взводу пешей разведки под командованием лейтенанта Павла Примакова была поставлена задача: вместе с ротой автоматчиков переправиться через залив Бекфьорд (Норвегия), захватить на противоположном берегу высоту и создать плацдарм для переправы полка. Задание было выполнено. Разведчики отбили несколько контратак гитлеровцев и удержали плацдарм, обеспечив переправу всего 325-го стрелкового полка.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистским захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм лейтенанту Примакову Павлу Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»

Позже участвовал в операции по форсированию Одера. Войну закончил на территории гитлеровской Германии.

После войны Примаков продолжал службу в Вооруженных Силах СССР. Член ВКП(б)/КПСС с 1946 года. В 1948 и 1951 годах проходил курсы усовершенствования офицерского состава. С 1958 года майор П. П. Примаков — в запасе.

Жил в городе Ростов-на-Дону. Работал в военизированной охране одного из ростовских заводов. Умер 24 марта 1998 года. Похоронен на Северном кладбище города Ростова-на-Дону.

Был также награждён: орденом Александра Невского, Отечественной

Пшеничных Андрей Петрович

Пшеничных Андрей Петрович родился 13 (26) июня 1914 года в селе Нижний Икорец Лискинского района Воронежской области в крестьянской семье. Образование начальное. Работал кочегаром в паровозном депо города Свобода (с 1943 по 1965 годы и с 1991 года – город Лиски).

Служил в Военно-Морском Флоте в 1936 – 38 годах и с 1942 года.

В боях Великой Отечественной войны с 1942 года.

Разведчик 181 особого разведывательного отряда штаба Северного флота под командованием В.Н. Леонова старший краснофлотец Пшеничных А.П. неоднократно ходил в тыл противника.

В составе объединенного разведывательного отряда под общим руководством капитана И.П. Барченко-Емельянова, в период боёв за освобождение Советского Заполярья (Петсамо-Киркенесская наступательная операция, с 7 октября по 9 ноября 1944 года) А.П. Пшеничных вместе с командиром отделения С.М. Агафоновым отличился 11-12 октября 1944 года при захвате 2-х артиллерийских батарей (4-х орудийной 88-миллиметровой зенитной и 4-х орудийной 150-миллиметровой) на восточном побережье Печенгского залива (мыс Крестовый), прикрывавших вход во вражеский порт Лиинахамари. Уничтожение батарей противника способствовало прорыву в порт наших катеров с десантом.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение задания командования и проявленные при этом мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками старшему краснофлотцу Пшеничных Андрею Петровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали “Золотая Звезда».

После Победы над гитлеровской Германией А.П. Пшеничных в составе отдельного разведывательного отряда особого назначения Тихоокеанского флота участвовал в советско-японской войне 1945 года.

После войны старшина 2-й статьи А.П.Пшеничных демобилизован. Работал на рудниках. Жил в городе Чимкент (Казахстан). Скончался 5 мая 1992 года.

Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, медалями.